液压翻板闸门（液压坝）技术条件

液压翻板闸门（液压坝）技术条件
近年来，随着城市功能不断发展完善，人民生活水平不断提高，城市河道整治对河道景观的要求越来越高。城市河道主要设计原则是在保证城市水系防洪、供水标准原则下，并能**与城市河道景观相结合。即在满足河道基本水利功能的前提下，还要尽可能以水为载体，营造水上河边景观，还人以生态自然的空间环境，给人以良好的视觉享受。
液压翻板闸门双称为液压坝是近年来水利行业新发明创造的一种新闸型，曾入选为水利部2011 年度水利先进实用技术推广产品。和传统挡水型闸坝相比，具有力学结构合理、泄水效果好、不易受漂浮物影响和泥沙淤积等优点。液压翻板闸门现已开始广泛应用于水电站蓄水坝堰**，可提高发电水头，增加发电量，减少上游土地征用面积，提高投资经济效益;应用于城市、乡镇河道蓄水，美化环境，蓄水景观，增强防洪能力;应用于灌溉、公路边渠道蓄水，自动实现闸门的开启和关闭，减少管理费用;应用于旅游景区蓄水，减少蓄水河床淤积，拥有不变的畜水高度;应用于河道旧坝体的改造，可减少改造费用，改变、增加河流的使用效能。
液压翻板闸门工作原理
液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪，在出现山洪暴发等较端状况下能够及时泄洪，对下游不造成过大冲击。

1、	双向挡水、启闭灵活、可任意角度（0-90度范围内）启动停止闸门来调节闸门
2、	工程隐蔽，无碍防汛和通航，改善河道景观，可大跨度运行，枯水期可将闸门竖立进行检修。
3、	响应速度快，压力可调，可远程控制监控。
4、	具备手动操作功能，因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。
5、	在不增加其它投入的条件下，具备排沙，排除漂浮物的能力。


液压翻板闸门的结构
1、	金属结构部分：用以封闭或开放孔口、通称闸门、亦称门叶;包括：承重结构、行走支承、支臂、止水装置、吊耳等;
门叶及埋件主要用Q235钢制焊接而成;埋固部分：包括：轨道、铰座、止水座、护角等.金属结构部份应进行严格的喷锌防腐处理!

2、	启闭设备;采用集成式液压启闭机作为启闭设备
液压系统组成结构
液压系统由动力装置、控制调节装置、执行元件和辅助装置等组成，液压泵提供动力，把机械能转化为液压能。在液压系统的控制下，液压缸内的活塞沿缸体内壁做轴向来回往复运动，从而带动液压杆和坝体做直线运动，达到孔口开启、关闭的要求。
①	总体布置
共设置1个液压泵站，泵站管控1组坝体，液压油缸，根据水工建筑物来设计液压油缸的大小，现为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45钢。活塞杆材料为45钢，外表面镀铬，镀铬工艺和镀层厚度按SL41规范进行，液压系统还设置液压锁定装置，从而满足了液压翻板闸门局部开启的过流要求。
②液压油
液压油选用5w-30低凝点抗乳化液压油，液压系统在-10℃低温环境下能正常工作。油箱采用Q235材料（8mm厚）制作，油箱设置三道滤油器；油箱配置温度计、液位显示及控制装置。

③管路及附件
油管采用无缝钢管。油管规格较根据液压泵站及油缸来选择规格。管路球阀应采用不锈钢材料。
④密封件
油缸的动、静密封件选用丁腈橡胶，具有耐油、防水、变形小、摩阻力小、无粘着、抗老化等性能。油缸的动密封件采用V型组合密封圈，静密封件采用O型密封圈。
⑤液压系统控制
坝设1套液压泵站，泵站控制一组闸门。控制系统采用PLC智能控制，触摸屏操作，智能操控坝面起降，可实现单坝，双坝，多坝，及整体坝面的启闭，满足排沙，泄洪等各项技术要求。
⑥控制调节装置主要指液压控制阀组，包括溢流阀、节流阀、换向阀等阀组，其作用是对液压油的压力、流量、方向起
控制调节作用，实现液压系统的性能要求。


液压闸门方案比较
 
，



项目	液压翻板门	水力自控翻板闸门	景观钢坝
投资成本（万元）	80	70	200
使用寿命（年）	30-50	5-20	30-50
泄洪效果	完全倒伏不阻水	支腿的存大倒置泄洪阻水	完全倒伏不阻水
景观效果	好	稍差	好
自动化程度	高	低	高
缺点不足	液压缸易浸泡水中	易被漂浮物卡阻，上游容易泥沙淤积
	底轴上游易被泥沙淤积